 |
| Nguồn gốc: | WUXI, TRUNG QUỐC |
| Hàng hiệu: | WEIFU |
| Chứng nhận: | ISO9001, IATF16949 |
| Số mô hình: | GPF |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 50 chiếc |
|---|---|
| Giá bán: | Negotiable |
| chi tiết đóng gói: | thùng carton và hộp gỗ dán |
| Thời gian giao hàng: | 30-60 ngày sau khi nhận được tiền đặt cọc |
| Điều khoản thanh toán: | <i>T/T 30% as deposit, and 70% before delivery.</i> <b>T / T 30% như tiền gửi, và 70% trước khi giao |
| Khả năng cung cấp: | 3.000.000 PCS mỗi năm |
| Tên sản phẩm: | Dpf Xăng | Vật chất: | Gốm sứ |
|---|---|---|---|
| Hình dạng: | Tròn | Kích thước: | Có thể được tùy chỉnh |
| Mật độ tế bào: | 200/300 CPSI | Ứng dụng: | Xử lý khí thải |
| Mô hình: | phổ cập | Tiêu chuẩn khí thải: | EURO 6 |
| Kiểu: | Bộ lọc hạt xăng GPF đa năng trong bộ chuyển đổi xúc tác ô tô 132,1x110mm | ||
| Điểm nổi bật: | Bộ lọc hạt xăng GPF đa năng,Bộ lọc hạt xăng GPF trong ô tô,bộ lọc hạt xăng |
||
GPF (Bộ lọc hạt xăng) Bộ lọc Euro 6 PN cho hệ thống sau xử lý
GPF (Bộ lọc hạt xăng)
Tên sản phẩm: GPF (Bộ lọc hạt xăng)
Chất liệu: gốm sứ
Hình dạng: tròn
Kích thước: có thể được tùy chỉnh
Mật độ ô: 200/300 CPSI
Ứng dụng: xử lý khí thải
Mô hình: phổ quát
Tiêu chuẩn khí thải: Euro 6
| Sự chỉ rõ | Mật độ tế bào (CPSI) | Tiêu chuẩn khí thải |
| Ø118,4 * 101,6 | 200/300 | Euro 6 |
| Ø118,4 * 127 | 200/300 | Euro 6 |
| Ø118,4 * 136 | 200/300 | Euro 6 |
| Ø118,4 * 152,4 | 200/300 | Euro 6 |
| Ø132.1 * 101.6 | 200/300 | Euro 6 |
| Ø132.1 * 110 | 200/300 | Euro 6 |
| Ø132.1 * 127 | 200/300 | Euro 6 |
| Ø132.1 * 146 | 200/300 | Euro 6 |
| Ø143,8 * 123,2 | 200/300 | Euro 6 |
| Ø143,8 * 127 | 200/300 | Euro 6 |
| Ø143,8 * 152,4 | 200/300 | Euro 6 |
Với các luật sắp tới ở Châu Âu và Trung Quốc yêu cầu tuân thủ giới hạn số hạt (PN) là 6 * 1011/ km, bộ lọc hạt sẽ được áp dụng cho động cơ xăng.Sẽ rất thuận lợi khi kết hợp hoạt động xúc tác để chuyển hóa các chất ô nhiễm ở thể khí với việc giảm các hạt trong một bước.Điều này có thể đạt được với bộ lọc hạt xăng có xúc tác (cGPF).
Nguyên lý hoạt động của cGPF có thể so sánh với các bộ lọc hạt diesel xúc tác (cDPF) đã được thiết lập tốt.Vật chất dạng hạt được loại bỏ khỏi khí thải bằng cách lọc vật lý sử dụng cấu trúc tổ ong tương tự như chất nền xúc tác khí thải nhưng với các kênh bị chặn ở các đầu thay thế.Do đó, khí thải buộc phải chảy qua các bức tường xốp giữa các kênh và các chất dạng hạt được lắng đọng trên và trong các bức tường.Lớp phủ xúc tác cung cấp hoạt tính TWC và chuyển đổi CO, HC và NONS đồng thời.
Để đáp ứng các yêu cầu về khí thải PN của xe hạng nhẹ giai đoạn Euro 6 / China-VI, WFEC đã phát triển chất xúc tác cGPF dòng WFG.Chất xúc tác WFEC cGPF có thể đạt được tốc độ lọc PN tuyệt vời thông qua thiết kế và phân phối lớp phủ được tối ưu hóa.Bằng cách cải tiến chất liệu sơn phủ và quy trình sơn phủ, áp suất ngược của chất xúc tác cGPF được giảm phần lớn, do đó ảnh hưởng tiêu cực đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu của động cơ của cGPF được giảm xuống rõ ràng.Và lớp rửa xúc tác hoạt tính trên cGPF có thể làm sạch sâu chất ô nhiễm khí (như THC, CO và NONS) và đáp ứng các yêu cầu về lão hóa Euro 6 / China-VI.cGPF có thể cài đặt ở vị trí CC (Close-coupled) hoặc UF (Under-floor), áp dụng cùng với TWC.Việc phát thải PN và chất ô nhiễm khí của xe có thể hoàn toàn đáp ứng các quy định Euro 6 / China-VI sau khi sử dụng hệ thống xử lý sau WFEC TWC + cGPF.
Người liên hệ: Claudia
Fax: 86-510
Địa chỉ: Số 9 Đường Lĩnh Giang, Huyện Xinwu, Vô Tích, Tỉnh Giang Tô, Trung Quốc
Địa chỉ nhà máy:Số 9 Đường Lĩnh Giang, Huyện Xinwu, Vô Tích, Tỉnh Giang Tô, Trung Quốc
