 |
| Nguồn gốc: | WUXI, TRUNG QUỐC |
| Hàng hiệu: | WEIFU |
| Chứng nhận: | ISO9001, IATF16949 |
| Số mô hình: | DPF |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 50 chiếc |
|---|---|
| Giá bán: | Negotiable |
| chi tiết đóng gói: | thùng carton và hộp gỗ dán |
| Thời gian giao hàng: | 30-60 ngày sau khi nhận được tiền đặt cọc |
| Điều khoản thanh toán: | <i>T/T 30% as deposit, and 70% before delivery.</i> <b>T / T 30% như tiền gửi, và 70% trước khi giao |
| Khả năng cung cấp: | 200.000 PCS mỗi năm |
| Tên sản phẩm: | Bộ lọc Dpf Phụ tùng xe hơi Euro | Vật chất: | Cordierite, SiC |
|---|---|---|---|
| Hình dạng: | tròn, vuông | Kích thước: | Có thể được tùy chỉnh |
| Mật độ tế bào: | 100/200/300/350 CPSI | Ứng dụng: | Hệ thống xả động cơ diesel |
| Mô hình xe: | Động cơ diesel | Tiêu chuẩn khí thải: | Euro 5, Euro 6 |
| Kiểu: | Bộ lọc Dpf hiệu suất cao phổ quát cho xe bán tải Euro V Euro VI 240x304.8mm | ||
| Điểm nổi bật: | Bộ lọc Dpf hiệu suất cao,Bộ lọc Dpf cho xe tải bán tải Euro V,Bộ lọc Dpf đa năng |
||
Bộ lọc hạt diesel DPF cho xe chạy diesel Chất liệu Cordierite / SiC Euro 5/6
DPF (Bộ lọc hạt diesel)
DPF (Bộ lọc hạt Diesel) hoạt động như thế nào?
Bộ lọc hạt động cơ diesel (DPF) loại bỏ các hạt vật chất từ khí thải động cơ diesel bằng cách lọc vật lý.Nhiều loại bộ lọc có sẵn nhưng loại phổ biến nhất là nguyên khối tổ ong bằng gốm (cordierit hoặc silic cacbua).
Cấu trúc giống như chất nền xúc tác phát thải nhưng với các kênh bị chặn ở các đầu thay thế.Do đó, khí thải phải chảy qua các bức tường giữa các kênh và các chất dạng hạt (PM) được lắng đọng trên các bức tường.
Hiệu quả lọc của bộ lọc hạt động cơ diesel là> 99% đối với chất rắn.Vì vật chất dạng hạt động cơ diesel có một phần không phải là chất rắn, nên tổng hiệu suất cho việc này thấp hơn mức này> 90%.
Tất cả các hệ thống lọc hạt đều bao gồm một số phương tiện tái sinh.
Quy trình phủ DPF(Bộ lọc diesel)
WFEC áp dụng quy trình sơn phủ “trong tường” cho DPF.Áp suất ngược của lớp phủ “trong tường” thấp hơn quá trình “trên tường”.
Phát triển DPF (Bộ lọc hạt Diesel):
Để đáp ứng các quy định về khí thải Giai đoạn VI / Euro 6 trở lên của Trung Quốc, WFEC đã phát triển các chất xúc tác và công nghệ quy trình phủ cho DPF.Chất xúc tác được phủ trong các lỗ của thành bộ lọc có thể cải thiện quá trình tái sinh thụ động để kéo dài khoảng thời gian tái sinh và cắt giảm chi phí nhiên liệu, cũng như giảm HC và CO. Các CDPF với áp suất ngược thấp hơn và hoạt tính xúc tác tốt hơn có thể được áp dụng cho các loại diesel khác nhau xe cộ.
| Sự chỉ rõ | Đường kính (mm) | Chiều dài (mm) |
Mật độ tế bào (CPSI) | Tiêu chuẩn khí thải |
| Ø143,8 * 152,4 | 143,8 | 152.4 | 200/300 | Euro 5, Euro 6 |
| Ø143,8 * 177,8 | 143,8 | 177,8 | 200/300 | Euro 5, Euro 6 |
| Ø143,8 * 200 | 143,8 | 200 | 200/300 | Euro 5, Euro 6 |
| Ø143,8 * 203,2 | 143,8 | 203,2 | 200/300 | Euro 5, Euro 6 |
| Ø152,4 * 304,8 | 152.4 | 304,8 | 200/300 | Euro 5, Euro 6 |
| Ø160 * 100 | 160 | 100 | 200/300 | Euro 5, Euro 6 |
| Ø165 * 130 | 165 | 130 | 200/300 | Euro 5, Euro 6 |
| Ø170,2 * 203,2 | 170,2 | 203,2 | 200/300 | Euro 5, Euro 6 |
| Ø172 * 152,4 | 172 | 152.4 | 200/300 | Euro 5, Euro 6 |
| Ø190,5 * 203,2 | 190,5 | 203,2 | 200/300 | Euro 5, Euro 6 |
| Ø190,5 * 304,8 | 190,5 | 304,8 | 200/300 | Euro 5, Euro 6 |
| Ø215,9 * 304,8 | 215,9 | 304,8 | 200/300 | Euro 5, Euro 6 |
| Ø228 * 228 | 228 | 228 | 200/300 | Euro 5, Euro 6 |
| Ø228 * 304,8 | 228 | 304,8 | 200/300 | Euro 5, Euro 6 |
| Ø230 * 152,4 | 230 | 152.4 | 200/300 | Euro 5, Euro 6 |
| Ø240 * 304,8 | 240 | 304,8 | 200/300 | Euro 5, Euro 6 |
| Ø241,3 * 304,8 | 241,3 | 304,8 | 200/300 | Euro 5, Euro 6 |
| Ø266,7 * 152,4 | 266,7 | 152.4 | 200/300 | Euro 5, Euro 6 |
| Ø266,7 * 215 | 266,7 | 215 | 200/300 | Euro 5, Euro 6 |
| Nhận xét: | Các kích thước khác có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng. | |||
Người liên hệ: Claudia
Fax: 86-510
Địa chỉ: Số 9 Đường Lĩnh Giang, Huyện Xinwu, Vô Tích, Tỉnh Giang Tô, Trung Quốc
Địa chỉ nhà máy:Số 9 Đường Lĩnh Giang, Huyện Xinwu, Vô Tích, Tỉnh Giang Tô, Trung Quốc
