 |
| Nguồn gốc: | WUXI, TRUNG QUỐC |
| Hàng hiệu: | WEIFU |
| Chứng nhận: | ISO9001, IATF16949 |
| Số mô hình: | DOC |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 50 chiếc |
|---|---|
| Giá bán: | Negotiable |
| chi tiết đóng gói: | thùng carton và hộp gỗ dán |
| Thời gian giao hàng: | 30-60 ngày sau khi nhận được tiền đặt cọc |
| Điều khoản thanh toán: | <i>T/T 30% as deposit, and 70% before delivery.</i> <b>T / T 30% như tiền gửi, và 70% trước khi giao |
| Khả năng cung cấp: | 7.000.000 PCS mỗi năm |
| Tên sản phẩm: | Catalyst Washcoat DOC (Chất xúc tác oxy hóa diesel) | Vật chất: | Gốm sứ, kim loại |
|---|---|---|---|
| Hình dạng: | Hình tròn, hình bầu dục, hình đường đua | Kích thước: | Có thể được tùy chỉnh |
| Mật độ tế bào: | 300/400/600 CPSI | Ứng dụng: | Xử lý khí thải |
| Mô hình: | phổ cập | Tiêu chuẩn khí thải: | Euro 4/5/6 |
| Kiểu: | Oxi hóa diesel DOC Chất xúc tác EU4 5 6 450x100x90mm | ||
| Điểm nổi bật: | Chất xúc tác oxy hóa diesel DOC EU4,Chất xúc tác oxy hóa diesel DOC EU4,Chất xúc tác oxy hóa trên động cơ diesel EU4 |
||
DOC Chất xúc tác oxy hóa diesel EU4 / 5/6 Chất nền tổ ong bằng gốm / kim loại
DOC (Chất xúc tác oxy hóa Diesel)
Đặc trưng
1. Cung cấp trên toàn thế giới: Bắc Mỹ, Nam Mỹ, Châu Âu, Úc, Đông Nam Á và Trung Đông
2. Nhà sản xuất chuyên nghiệp của lớp phủ xúc tác
3. Mẫu: Theo yêu cầu của bạn, thời gian lấy mẫu 7-10 ngày
4. OEM được chấp nhận: Chúng tôi có thể sản xuất theo yêu cầu của bạn
| vật phẩm | Nội dung |
| tên sản phẩm | DOC (Chất xúc tác oxy hóa Diesel) |
| Vật chất | Gốm, kim loại |
| Hình dạng | Hình tròn, hình bầu dục, hình đường đua |
| Kích thước | Có thể được tùy chỉnh |
| Mật độ tế bào | 200/300/400/600 CPSI |
| Đơn xin | Xử lý khí thải |
| Người mẫu | phổ cập |
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro 4/5/6 |
Trong hầu hết các ứng dụng độc lập, chất xúc tác oxy hóa diesel (DOC) được sử dụng để kiểm soát phát thải hạt động cơ diesel thông qua việc kiểm soát phần hữu cơ của chúng (OF).Trong một số trường hợp, chất xúc tác cũng được yêu cầu để kiểm soát lượng khí thải CO và HC.Công thức chất xúc tác đã được tối ưu hóa để giảm thiểu việc tạo ra các hạt sunfat trong các ứng dụng với nhiên liệu chứa lưu huỳnh.Trong các hệ thống xử lý sau với chất xúc tác SCR và bộ lọc hạt, DOC được sử dụng để tăng lượng NO2Tỷ lệ / NOx và oxy hóa HC và tăng nhiệt độ khí thải để hỗ trợ quá trình tái tạo DPF tích cực.
Chất xúc tác oxy hóa diesel (DOC) là bộ chuyển đổi xúc tác được thiết kế đặc biệt cho động cơ và thiết bị diesel để giảm carbon monoxide (CO), hydrocacbon (HC) và các phân đoạn hữu cơ hòa tan (SOF).Nó có thể được sử dụng kết hợp với CDPF hoặc SCR / SCRF do khả năng oxy hóa NO thành NO2 giúp cải thiện khả năng tái sinh thụ động và phản ứng SCR nhanh.Nhiên liệu được bơm vào cũng có thể được đánh lửa xúc tác nhanh chóng để bắt đầu quá trình tái sinh tích cực các DPF.
WFEC đã phát triển một loạt DOC để đáp ứng các quy định về khí thải của Trung Quốc Giai đoạn VI hoặc Euro 6, Máy móc di động phi đường bộ Cấp IV và các quy định về khí thải cao hơn.DOCs cho thấy hiệu suất xúc tác tuyệt vời hơn với việc cải tiến vật liệu phủ và công nghệ xử lý lớp phủ.
| Đặc điểm kỹ thuật của DOC gốm |
Mật độ tế bào (CPSI) | Tiêu chuẩn khí thải |
| 101,6 * 123,3 | 300/400/600 | Euro 4/5/6 |
| 101,6 * 152,4 | 300/400/600 | Euro 4/5/6 |
| 101,6 * 50 | 300/400/600 | Euro 4/5/6 |
| 101,6 * 90 | 300/400/600 | Euro 4/5/6 |
| 110 * 100 | 300/400/600 | Euro 4/5/6 |
| 110 * 147,3 | 300/400/600 | Euro 4/5/6 |
| 118 * 100 | 300/400/600 | Euro 4/5/6 |
| 118 * 127 | 300/400/600 | Euro 4/5/6 |
| 118 * 152,4 | 300/400/600 | Euro 4/5/6 |
| 118 * 60 | 300/400/600 | Euro 4/5/6 |
| 118,4 * 100 | 300/400/600 | Euro 4/5/6 |
| 118,4 * 127 | 300/400/600 | Euro 4/5/6 |
| 118,4 * 138 | 300/400/600 | Euro 4/5/6 |
| 118,4 * 152,4 | 300/400/600 | Euro 4/5/6 |
| 118,4 * 60 | 300/400/600 | Euro 4/5/6 |
| 118,4 * 70 | 300/400/600 | Euro 4/5/6 |
| 130 * 130 | 300/400/600 | Euro 4/5/6 |
| 130 * 80 | 300/400/600 | Euro 4/5/6 |
| 132 * 125 | 300/400/600 | Euro 4/5/6 |
| 143,8 * 101,6 | 300/400/600 | Euro 4/5/6 |
| 143,8 * 127 | 300/400/600 | Euro 4/5/6 |
| 143,8 * 148 | 300/400/600 | Euro 4/5/6 |
| 143,8 * 152,4 | 300/400/600 | Euro 4/5/6 |
| 143,8 * 76,2 | 300/400/600 | Euro 4/5/6 |
| 150 * 100 | 300/400/600 | Euro 4/5/6 |
| 151 * 115 | 300/400/600 | Euro 4/5/6 |
| 158 * 110 | 300/400/600 | Euro 4/5/6 |
| 158 * 90 | 300/400/600 | Euro 4/5/6 |
| 165,1 * 139,7 | 300/400/600 | Euro 4/5/6 |
| 170 * 100 | 300/400/600 | Euro 4/5/6 |
| 190 * 100 | 300/400/600 | Euro 4/5/6 |
| 190,5 * 100 | 300/400/600 | Euro 4/5/6 |
| 190,5 * 101,6 | 300/400/600 | Euro 4/5/6 |
| 190,5 * 152,4 | 300/400/600 | Euro 4/5/6 |
| 197 * 85 | 300/400/600 | Euro 4/5/6 |
| 240 * 100 | 300/400/600 | Euro 4/5/6 |
| 266,7 * 101,6 | 300/400/600 | Euro 4/5/6 |
| 266,7 * 152,4 | 300/400/600 | Euro 4/5/6 |
| 330,2 * 152,4 | 300/400/600 | Euro 4/5/6 |
| Nhận xét: | Các kích thước khác có thể được tùy chỉnh. | |
| Đặc điểm kỹ thuật của DOC kim loại |
Mật độ tế bào (CPSI) | Tiêu chuẩn khí thải |
| 63,5 * 100 * 90 | 200/300 | Euro 4/5/6 |
| 63,5 * 50 * 40 | 200/300 | Euro 4/5/6 |
| 80 * 90 * 90 | 200/300 | Euro 4/5/6 |
| 89 * 100 * 90 | 200/300 | Euro 4/5/6 |
| 101,6 * 115 * 100 | 200/300 | Euro 4/5/6 |
| 130 * 140 * 130 | 200/300 | Euro 4/5/6 |
| 151 * 150 * 140 | 200/300 | Euro 4/5/6 |
| 177,8 * 114,3 * 127 | 200/300 | Euro 4/5/6 |
| 184,5 * 110 * 100 | 200/300 | Euro 4/5/6 |
| 209,9 * 110 * 100 | 200/300 | Euro 4/5/6 |
| 209,9 * 110 * 100 | 200/300 | Euro 4/5/6 |
| 221 * 150 * 140 | 200/300 | Euro 4/5/6 |
| 235,3 * 110 * 100 | 200/300 | Euro 4/5/6 |
| 250 * 100 * 90 | 200/300 | Euro 4/5/6 |
| 260,7 * 110 * 100 | 200/300 | Euro 4/5/6 |
| 274 * 160 * 150 | 200/300 | Euro 4/5/6 |
| 277 * 160 * 150 | 200/300 | Euro 4/5/6 |
| 293 * 160 * 150 | 200/300 | Euro 4/5/6 |
| 296 * 200 * 180 | 200/300 | Euro 4/5/6 |
| 350 * 100 * 90 | 200/300 | Euro 4/5/6 |
| 450 * 100 * 90 | 200/300 | Euro 4/5/6 |
| Nhận xét: | Các kích thước khác có thể được tùy chỉnh. | |
Người liên hệ: Claudia
Fax: 86-510
Địa chỉ: Số 9 Đường Lĩnh Giang, Huyện Xinwu, Vô Tích, Tỉnh Giang Tô, Trung Quốc
Địa chỉ nhà máy:Số 9 Đường Lĩnh Giang, Huyện Xinwu, Vô Tích, Tỉnh Giang Tô, Trung Quốc
