Name: Động cơ diesel 400 CPSI Chất xúc tác SCR Hệ thống giảm xúc tác có chọn lọc Động cơ diesel
Brand: WEIFU
SKU: Chất xúc tác động cơ diesel
Rating: 4.6 (145 reviews)

Nhà Sản phẩm Chất xúc tác động cơ diesel

Động cơ diesel 400 CPSI Chất xúc tác SCR Hệ thống giảm xúc tác có chọn lọc Động cơ diesel

Thông tin chi tiết sản phẩm:

Nguồn gốc:	WUXI, TRUNG QUỐC
Hàng hiệu:	WEIFU
Chứng nhận:	ISO9001, IATF16949
Số mô hình:	Chất xúc tác động cơ diesel

Thanh toán:

Số lượng đặt hàng tối thiểu:	50 chiếc
Giá bán:	Negotiable
chi tiết đóng gói:	thùng carton và hộp gỗ dán
Thời gian giao hàng:	30-60 ngày sau khi nhận được tiền đặt cọc
Điều khoản thanh toán:	<i>T/T 30% as deposit, and 70% before delivery.</i> <b>T / T 30% như tiền gửi, và 70% trước khi giao
Khả năng cung cấp:	1.200.000 PCS mỗi năm

Tiếp xúc

Chi tiết sản phẩm

Tên sản phẩm:	Doc trong động cơ diesel	Vật chất:	Gốm sứ, kim loại
Hình dạng:	tròn, vuông	Kích thước:	Có thể được tùy chỉnh
Mật độ tế bào:	200/300/400 CPSI	Ứng dụng:	Động cơ diesel
Mô hình:	phổ cập	Tiêu chuẩn khí thải:	Euro 4, Euro 5, Euro 6, Bậc 3, Bậc 4, EPA3
Kiểu:	Động cơ diesel 400 CPSI Chất xúc tác SCR Hệ thống giảm xúc tác có chọn lọc Động cơ diesel
Điểm nổi bật:	Động cơ diesel 400 CPSI Chất xúc tác SCR , Hệ thống giảm xúc tác chọn lọc động cơ diesel SCR , Chất xúc tác oxy hóa diesel Cummins

Hệ thống xử lý sau xử lý bằng gốm / kim loại / lưới xúc tác động cơ diesel

Chất xúc tác động cơ diesel

DOC (Chất xúc tác oxy hóa Diesel):

Tên sản phẩm: DOC (Chất xúc tác oxy hóa Diesel)
Chất liệu: gốm, kim loại
Hình dạng: tròn, bầu dục, hình đường đua
Kích thước: có thể được tùy chỉnh
Mật độ ô: 200/300/400/600 CPSI
Ứng dụng: xử lý khí thải
Mô hình: phổ quát
Tiêu chuẩn khí thải: Euro 4, Euro 5, Euro 6

Chất xúc tác oxy hóa diesel (DOC) là bộ chuyển đổi xúc tác được thiết kế đặc biệt cho động cơ và thiết bị diesel để giảm carbon monoxide (CO), hydrocacbon (HC) và các phân đoạn hữu cơ hòa tan (SOF).Nó có thể được sử dụng kết hợp với CDPF hoặc SCR / SCRF do khả năng oxy hóa NO thành NO₂giúp cải thiện khả năng tái sinh thụ động và phản ứng SCR nhanh.Nhiên liệu được bơm vào cũng có thể được đánh lửa xúc tác nhanh chóng để bắt đầu quá trình tái sinh tích cực các DPF.

WFEC đã phát triển một loạt DOC để đáp ứng Giai đoạn VI của Trung Quốc, máy móc di động phi đường bộ Cấp IV và các quy định về khí thải cao hơn.DOCs cho thấy hiệu suất xúc tác tuyệt vời hơn với việc cải tiến vật liệu phủ và công nghệ xử lý lớp phủ.

Đặc điểm kỹ thuật củaDOC (Chất xúc tác oxy hóa Diesel):

Đặc điểm kỹ thuật của DOC gốm	Mật độ tế bào (CPSI)	Tiêu chuẩn khí thải
101,6 * 123,3	300/400/600	Euro 4/5/6
101,6 * 152,4	300/400/600	Euro 4/5/6
101,6 * 50	300/400/600	Euro 4/5/6
101,6 * 90	300/400/600	Euro 4/5/6
110 * 100	300/400/600	Euro 4/5/6
110 * 147,3	300/400/600	Euro 4/5/6
118 * 100	300/400/600	Euro 4/5/6
118 * 127	300/400/600	Euro 4/5/6
118 * 152,4	300/400/600	Euro 4/5/6
118 * 60	300/400/600	Euro 4/5/6
118,4 * 100	300/400/600	Euro 4/5/6
118,4 * 127	300/400/600	Euro 4/5/6
118,4 * 138	300/400/600	Euro 4/5/6
118,4 * 152,4	300/400/600	Euro 4/5/6
118,4 * 60	300/400/600	Euro 4/5/6
118,4 * 70	300/400/600	Euro 4/5/6
130 * 130	300/400/600	Euro 4/5/6
130 * 80	300/400/600	Euro 4/5/6
132 * 125	300/400/600	Euro 4/5/6
143,8 * 101,6	300/400/600	Euro 4/5/6
143,8 * 127	300/400/600	Euro 4/5/6
143,8 * 148	300/400/600	Euro 4/5/6
143,8 * 152,4	300/400/600	Euro 4/5/6
143,8 * 76,2	300/400/600	Euro 4/5/6
150 * 100	300/400/600	Euro 4/5/6
151 * 115	300/400/600	Euro 4/5/6
158 * 110	300/400/600	Euro 4/5/6
158 * 90	300/400/600	Euro 4/5/6
165,1 * 139,7	300/400/600	Euro 4/5/6
170 * 100	300/400/600	Euro 4/5/6
190 * 100	300/400/600	Euro 4/5/6
190,5 * 100	300/400/600	Euro 4/5/6
190,5 * 101,6	300/400/600	Euro 4/5/6
190,5 * 152,4	300/400/600	Euro 4/5/6
197 * 85	300/400/600	Euro 4/5/6
240 * 100	300/400/600	Euro 4/5/6
266,7 * 101,6	300/400/600	Euro 4/5/6
266,7 * 152,4	300/400/600	Euro 4/5/6
330,2 * 152,4	300/400/600	Euro 4/5/6
Nhận xét:	Các kích thước khác có thể được tùy chỉnh.